チェスケー・ブジェヨヴィツェ～プラハ : ボヘミアをめぐる列車旅3

[2016年5月]

チェコの西半分にあたるボヘミア地方の都市を、列車に乗って巡る旅。最後はチェコ南部の古都チェスケー・ブジェヨヴィツェ (České Budějovice) から、首都プラハへ戻ります。チェスケー・ブジェヨヴィツェという長い名前は、チェコ東部のモラヴィア地方にある同名の街、モラヴスケー・ブジェヨヴィツェ (Moravské Budějovice) と区別するため、「ボヘミア地方 (チェコ地方) の」という意味の単語を冠したことによります。

チェスケー・ブジェヨヴィツェ駅の駅舎。中世の街並みが保存された旧市街からはやや離れていますが、古都の玄関口にふさわしい外観をしています。駅前をトロリーバスの路線が横切っています。

ホームに止まっているのは、気動車が客車を牽引するタイプの列車。このスタイルの列車はプラハ近郊でも見かけますが、なぜか引かれている客車は赤とクリームの旧式塗色のものが多いようです。

オーストリアのリンツ (Linz) から到着した、プラハ行きの快速R 1542列車「アントン・ブルックナー (Anton Bruckner) 号」。この列車に乗車します。機関車はオーストリア鉄道 (ÖBB) 所属のシーメンス製「ユーロスプリンター (EuroSprinter)」シリーズの1116型です。

オーストリア鉄道の機関車はこの駅までで、ここからはチェコ鉄道 (ČD) の機関車に付け替えられます。客車はすべてチェコ鉄道保有のもので、手動扉の旧式客車が主体の6両編成です。

この列車は、オーストリア国内区間は「レギオ・エクスプレス (Regio Express: REX)」として、チェコ国内区間は快速列車「リフリーク (Rychlík)」として運行されます。チェスケー・ブジェヨヴィツェからプラハまでの区間では、パターンダイヤで毎時一本の快速列車が運行されていますが、そのうちの一部列車がオーストリアまで足を伸ばしている形です。